La Prensa 11/09/2024 (MENCIÓN INGENIO MONTE ROSA)
Como si la meta fuese borrar del mapa al sector empresarial, el régimen Ortega Murillo le propinó un nuevo golpe a sus antiguos aliados. Canceló 12 aeródromos y confiscó otros 12. Con ello, además del daño que implica para los empresarios perder parte de sus fincas, puso en jaque a los grandes productores de arroz, caña de azúcar y banano, que usaban estas pistas para garantizar la fumigación de sus plantaciones que ahora están en riesgo. Además, dejó sin opción de empleo a más de dos docenas de pilotos que se dedicaban a la fumigación aérea y que no dan crédito a esta “absurda decisión”.
Entre los afectados están la familia Hanón, la Corporación Agrícola (AgriCorp), Ingenio Monterrosa y una empresa que produce banano para exportar.
“Continúa de manera acelerada la regresión de Nicaragua hacia un Estado totalitario, tal como sucedió en los años 80 con el impacto que esto causó en la falta de bienestar para la población y la destrucción de la economía privada”, advierte un dirigente empresarial que por temor a represalias evitar ser identificado.
Según empresarios y colaboradores de los sectores afectados, este nuevo golpe que los Ortega Murillo le dan al sector empresarial, y que se suma al cierre y confiscación de sus organizaciones gremiales, lo fraguaron desde hace varias semanas.
INAC cancela 12 aeródromos
Comenzó con la visita de funcionarios de la Procuraduría General de la República (PGR) a todas las pistas que estaban en uso y también a las que ya no se utilizaban. A la semana siguiente repitieron esa visita agentes de la Policía y soldados del Ejército acompañados de funcionarios civiles que no se identificaron.
“Pensamos que andaban investigando algo relacionado al narcotráfico y como no tenemos nada ilegal, les mostraron y explicaron todo lo que pidieron. Lo que nos extrañó es que andaban soldados de tierra del Ejército y no de la Fuerza Aérea que son los que conocen los aspectos técnicos del funcionamiento de estas pistas”, relata un técnico relacionado con el funcionamiento de estas pistas.
Añade que después de esas visitas, el pasado 4 de septiembre el Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil (INAC) emitió una resolución en la que anunció la “cancelación de las autorizaciones a los aeródromos de los municipios de Siuna y Rosita, los aeródromos privados La Cumplida, Morgan Rock’s, Cacao de Oro y los aeródromos agrícolas ubicados en las fincas Santa Ana, Santa Lastenia, Fertimar, El Coyol, Río Grande, Toro Blanco y La Reforma.
Algunas de estas pistas, incluidas las de Siuna y Rosita en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte (RACCN), que en alguna época las usó las aerolínea nacional La Costeña para el transporte de pasajeros, estaban en desuso, no así las dedicadas a la fumigación agrícola.
PGR declara de utilidad otras 12 pistas
La resolución del INAC, además de anular los permisos de operación, ordena que se notifique a los propietarios o representantes legales de los aeródromos cancelados que a lo inmediato cesaran cualquier operación aérea, y que no gestionen inspecciones ni renovación de la autorización del aeródromo cancelado.
Ante esta decisión, los propietarios de las fincas y los pilotos afectados por la cancelación comenzaron a buscar opciones entre más de unas 12 pistas a las que no les cancelaron los permisos, para tener un lugar que les permitiera seguir fumigando las plantaciones, para evitar que las plagas que las ataquen acaben con la producción.
Sin embargo, en la edición número 168, del diario oficial La Gaceta publicada el 10 de septiembre el Acuerdo Administrativo número 35-2024 de la Procuraduría General de la República (PGR) declara de utilidad pública los 12 aeródromos a los que el INAC no les canceló los permisos. Los afectados no daban crédito a la noticia e incluso, en un primer momento creyeron que se trataba de una confusión.
Las pistas aéreas confiscadas
“Esto no puede ser, es una decisión absurda, no vamos a poder fumigar y se van a desatar las plagas, vamos a perder las cosechas”, aseguró uno de los afectados que tras leer la publicación del diario oficial todavía no podía creer que el régimen confiscó prácticamente todas las pistas de fumigación.
Según el Acuerdo de la PGR, “para fortalecer la seguridad, el control, supervisión y uso correcto de los aeródromos”, declara de utilidad pública, 12 áreas de terreno donde existen aeródromos y los bienes anexos a las mismas, que son necesarios para su funcionamiento. La extensión de las pistas confiscadas y su ubicación es:
1. 20,092.96 metros
cuadrados en la comarca San Juan de la Penca, Chinandega.
2. 79,287.93
metros cuadrados en la comarca El Carrizal, Miramontes, San Lorenzo, Boaco.
3. 53,758.08
metros cuadrados en barrio Walter Acevedo Bolaños, Morrito-Río San Juan.
4. 78,370.48
metros cuadrados en comarca El Guanacastal, Chichigalpa, Chinandega.
5. 36,728.78
metros cuadrados en San Ildefonso Sur, Larreynaga, León.
6. 39,803.08
metros cuadrados en la comunidad Indígena Tierras Blancas, Sébaco, Matagalpa.
7. 43,378.58
metros cuadrados en comarca Las Marías, Telica, León.
8. 76,606.56
metros cuadrados en comarca El Vivero, El Castillo, Río San Juan.
9. 86,238.17
metros cuadrados en comarca Las Delicias, Granada.
10. 35,392.62
metros cuadrados en la comarca Hato Grande, Juigalpa, Chontales.
11. 157,606.86
metros cuadrados en la comarca Las Mojarras, El Jicaral, León.
12. 44,130.79
metros cuadrados en el sitio conocido como El Bálsamo, El Viejo, Chinandega.
Pasarán a nombre del Estado
El Acuerdo de la PGR establece que “todo lo relacionado a la adquisición de los derechos reales y demás derechos afectados que se deriven de la presente declaratoria de utilidad, se establecen a favor del Estado de la República de Nicaragua” y nombra al INAC como unidad ejecutora.
El Acuerdo dice que de conformidad al artículo 8 de la Ley de Expropiaciones, los propietarios o poseedores de los predios expropiados están obligados a permitir a los funcionarios o empleados de la entidad o persona encargada de la construcción, la realización de los trabajos preliminares para la obtención de datos necesarios previos a la expropiación.
Además, ordena a los propietarios de los bienes afectados que “brinden las condiciones necesarias a los funcionarios de la entidad ejecutora para la verificación del inmueble e inventario de los bienes anexos y conexos”.
Arroz puede subir de precio
“De manera puntual con el cierre y confiscación de todas estas pistas y específicamente en el caso de las que eran ocupadas para fumigar esto resultará en mayores costos para los productores, menos productividad y también menos áreas de siembra. En el caso de los exportadores, obviamente esto los hace menos competitivos (caso de banano y del azúcar) y en el caso de los que producen para el mercado interno como el arroz, es muy posible que se trasladara a la población en aumento de precios del producto final”, advierte el dirigente empresarial.
Para el sector arrocero y de la industria azucarera, este es un segundo gran golpe en menos de un mes. El 22 de agosto, entre las 151 organizaciones gremiales clausuradas incluyeron las organizaciones que representaban a los arroceros en una organización centroamericana que intenta evitar que el arroz estadounidense, que a través del DR-Cafta entra sin arancel a la región, acabe con la producción del cereal en Centroamérica; y en el caso de la industria azucarera cerraron la organización que representaba a los ingenios, pero también a las de productores de caña de azúcar.
Cierre de aeródromos provocará caos
Por su parte, el colaborador de una de estas pistas considera que son pocas o nulas las opciones que quedan, ya que solo en las pistas que cerraron en la zona de Malacatoya dedicada a la producción de arroz, funcionaban unas 15 avionetas y en las pocas pistas que quedaron priorizarán sus trabajos, por lo que la posibilidad de que las plagas se multipliquen y se pierdan las cosechas es alta, especialmente en el arroz porque por estar sembrado en agua es complicado meter a obreros para aplicar los productos.
En los otros cultivos queda esa opción, pero la contratación de personal para que fumigue en tierra elevará los costos y puede sacar de competencia a los productores.
“Habrá afectaciones para los operadores de los aeródromos, los dueños de las pistas, los operadores de las empresas, los dueños de aviones. Esto definitivamente va a ser un caos, las plagas se van a disparar y se van a perder miles de manzanas de arroz, de caña de azúcar y de banano que se fumigan con aviones”, advierte el empresario.
