La Prensa 29/02/2024
Siguiendo la tendencia mundial de recuperación, en Nicaragua la venta de vehículos registró en 2023 un incremento del 37 por ciento en el monto total de las importaciones de equipos de transporte y sus repuestos. La compra en el exterior de camionetas, microbuses y automóviles tipo sedan fue la que más creció; y en general, estas compras superaron en casi 200 millones el monto destinado en 2017, es decir, previo a la crisis sociopolítica que estalló en 2018, y cuyos efectos se agudizaron por la paralización de actividades que provocó la pandemia de covid-19.
No está claro si el aumento en la facturación por estos bienes se debe a una recuperación total del sector distribuidor vehicular o a un factor inflacionario internacional. El Banco Central de Nicaragua (BCN) no publica la variación en volumen de los bienes de capital, donde se encuentran estas importaciones de automotores.
Pero lo cierto es que el monto pagado en el exterior se asemeja al 2017, cuando en ese año se vendieron 18,500 vehículos y unas 66,500 motocicletas que la desaparecida Asociación Nicaragüense de Distribuidores de Vehículos Automotores (Andiva) se estableció como meta. En el 2013, el objetivo del sector era comercializar 18 mil unidades.
De hecho, durante el 2023 el monto de la cartera de crédito del sistema bancario, destinada a la compra de vehículos creció en casi tres millones de córdobas. Sin embargo, la cantidad de préstamos vigentes era casi la mitad de los reportados por la Superintendencia de Bancos y Otras Entidades Financieras (Siboif), al cierre de 2019.
Vehículos que más se importaron
Según el reporte de Comercio Exterior que publicó recientemente el Banco Central, durante el 2023 la importación total de mercancías sumó 8,326.1 millones de dólares, monto que representa un incremento del 4.4 por ciento en comparación con el 2022. Este crecimiento se derivó de un alza del 17.8 por ciento en la compra de bienes de capital que fue provocada principalmente por mayores compras de equipos de transporte, en la que se invirtieron 192 millones de dólares más que en 2022.
De acuerdo con el reporte del BCN, durante el 2023 se invirtieron 286.13 millones de dólares para traer del exterior camiones de volquete, que se usan mayoritariamente en la construcción, microbuses utilizados para el transporte de pasajeros y camionetas usadas principalmente en la actividad agropecuaria, que predomina en el país, respectivamente. El monto es el más alto de los últimos siete años y es 80 por ciento superior en relación con los 157.84 millones gastados en la importación de estos vehículos durante 2017, es decir, antes del inicio de la crisis sociopolítica que aún afecta al país y que se agudizó por los efectos de la pandemia de covid-19.
Incluso, recientemente la Empresa Portuaria Nacional (EPN) mostró imágenes del desembarque de una de las primeras importaciones de vehículos del 2024. Se trata de un lote de 600 camionetas de tina de la marca Nissan.
Motos son mayoría en el parque vehicular
El segundo grupo de vehículos que registró más crecimiento en sus importaciones fueron las motocicletas, que en los últimos años se han convertido en un medio de trabajo para miles de nicaragüenses que las utilizan para realizar diferentes tipos de entregas y servicios a domicilio. Según el reporte del BCN, el año pasado se destinaron 85.71 millones de dólares para traer motocicletas del exterior. La cifra también es la más alta de los últimos siete años y es 64 por ciento superior a los 52.25 millones destinados para estas importaciones en 2017.
De hecho, las motos son las que más han crecido dentro del parque vehicular del país. Según los anuarios estadísticos del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), en 2017 el parque vehicular de Nicaragua era de 876,727 vehículos. El 88.55 por ciento del total eran livianos y entre ellos se incluían las motocicletas; el 8.13 por ciento eran vehículos pesados, el 2.91 por ciento de pasajeros y el 0.41 por ciento otro tipo de vehículos.
Aunque en los últimos años el MTI no volvió a publicar sus anuarios y no hay cifras actualizadas del año pasado, durante una entrevista brindada a medios oficialistas en enero de 2023 por la jefa nacional de Tránsito, comisionada general Vilma Reyes, detalló que al cierre de 2022 el parque vehicular había crecido a 1.15 millones de vehículos y de ese total 600 mil eran motocicletas. Es decir, que en 2022 las motos representaban casi la mitad de todo el parque vehicular del país y una cifra cercana a todos los vehículos livianos que había en 2017.
Importación de buses cae 27 %
En tercer lugar de crecimiento dentro del segmento de vehículos se colocó la importación de cuadraciclos, para uso recreativo en las playas y los automóviles tipo sedan, de uso personal en las ciudades. En 2023 en estas compras se gastaron 176.48 millones de dólares. La cantidad también es la más alta de los últimos siete años y es 31 por ciento superior a los 134.43 millones que se usaron en 2017 para importar este tipo de vehículos.
En una clara muestra de que la compra de más de mil autobuses de la marca Yutong que Daniel Ortega negoció con China el año pasado, para sustituir la flota de unidades que brindan el Transporte Urbano Colectivo (TUC) tanto de la capital como del interior del país no se registran en las importaciones, el reporte del BCN presenta una caída del 27 por ciento, con respecto a 2017, en la importación de autobuses.
El reporte detalla que en 2017 se destinaron 17.94 millones de dólares a la importación de autobuses, pero el año pasado solo se gastaron 13.04 millones en estas unidades utilizadas para el transporte de pasajeros. Los autobuses marca Yutong que llegaron al país el año pasado procedente de China, dependiendo de sus especificaciones y capacidad, cuestan entre 20 mil y 25 mil dólares, por tanto su compra oscilaría entre 20 y 25 millones de dólares y no los 13.04 millones que reporta el BCN para la importación de autobuses.
Más préstamos que en 2022
Los autobuses, junto a los remolques tipo furgón, las rastras y los camiones grúas son los vehículos que registraron descenso en el monto de sus importaciones durante el 2023; también se redujo el monto invertido en la importación de algunos repuestos para motor.
Pero en general, la importación de vehículos y repuestos registró el año pasado un incremento del 86 por ciento con respecto a 2022, ya que pasó de 512.54 millones a 704.54 en 2023. Pero si el monto del año pasado se compara con los 505.35 millones invertidos en estas importaciones en 2017, el incremento es del 40 por ciento.
Mientras tanto, en otra muestra del dinamismo que registró el sector el año pasado, la Superintendencia de Bancos y Otras Instituciones Financieras (Siboif), reporta que al 31 de diciembre de 2023 la cantidad de créditos vigentes para la compra de vehículos era superior en 2,574 con respecto a los 14,163 que estaban vigentes en la misma fecha de 2022. Sin embargo, esta muy por debajo de los 28,347 que estaban vigentes al cierre de 2017.
Cabe destacar que de los 16,737 préstamos para vehículos que se reportaron vigentes al cierre de 2023, solo 25 se entregaron en moneda nacional y 16,712 en dólares.
US$80 millones más para comprar vehículos
Este aumento en la cantidad de créditos provocó que la cartera de crédito para este tipo de financiamiento pasara de 5,132 millones de córdobas en 2022 a 16,737 millones el año pasado; es decir, un incremento de 2,963 millones de córdobas (unos 80 millones de dólares al cambio oficial).
Estos aumentos demostrarían que a pesar del cierre de la Asociación Nicaragüense de Distribuidores de Vehículos Automotores (Andiva) que ordenó Daniel Ortega en marzo del año pasado, organización que se caracterizaba por impulsar las ferias de automóviles, los grupales e individuales que realizaron los distribuidores de vehículos el año pasado, junto a las campañas constantes que mantienen los bancos entre sus clientes, ofreciendo financiamiento para la compra de vehículos, o propiciando la compra de estos a través de créditos de consumo o tarjetas de crédito, propiciaron que el sector alcanzara su meta de vender alrededor de 18 mil unidades el año pasado.
